桃捷綠線 公平公正公開,禁得起檢驗(yàn) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
桃捷綠線 公平公正公開,禁得起檢驗(yàn)
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  • 桃捷綠線 公平公正公開,禁得起檢驗(yàn)
【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】桃園市政府交通局長劉慶豐表示,捷運(yùn)綠線機(jī)電標(biāo)採購案絕對公平公正公開,他過去亦不斷強(qiáng)調(diào),而近日有質(zhì)疑開標(biāo)延宕部分,桃園市政府交通局特別就捷運(yùn)綠線機(jī)電標(biāo)辦理開標(biāo)之過程,向外界詳加解釋,說明桃園交通局完全循政府採購法規(guī)定辦理招標(biāo),規(guī)範(fàn)也與近來北捷、中捷的標(biāo)準(zhǔn)相同,絕無阻礙或護(hù)航特定廠商投標(biāo)之立場,一切過程禁得起檢驗(yàn),某參選人信口開河,任意抹黑,實(shí)不足取。
 
劉慶豐指出,2018年1月30日捷運(yùn)綠線機(jī)電標(biāo)辦理第二次公告開標(biāo)作業(yè),共兩組廠商團(tuán)隊(duì)投標(biāo),符合採購法規(guī)定,爰開標(biāo)主持人宣布開標(biāo)。首先進(jìn)行外標(biāo)封審查,兩組廠商團(tuán)隊(duì)皆符合規(guī)定,遂辦理實(shí)質(zhì)審查,亦即就廠商基本資格及特殊資格進(jìn)行審查?;举Y格包含公司登記、納稅及信用證明、標(biāo)單報價、切結(jié)書、投標(biāo)廠商聲明書等,特殊資格包含車輛、供電及行車監(jiān)控之實(shí)績證明、財(cái)力證明、具有特定設(shè)備等。
 
兩組廠商團(tuán)隊(duì)中,ANSALDO STS S.p.A(義大利商安薩爾多交通號誌系統(tǒng)股份有限公司,下稱ANSALDO)為代表廠商之團(tuán)隊(duì),雖代表廠商ANSALDO之投標(biāo)廠商聲明書已填妥所有欄位,然而ANSALDO團(tuán)隊(duì)之另一成員所檢附之投標(biāo)廠商聲明書,項(xiàng)次一至項(xiàng)次十四之所有欄位卻皆未勾選。投標(biāo)廠商聲明書未勾選,桃園市府必須依照規(guī)定審查,某參選人反將ANSALDO之文件錯誤扭曲為桃園市府授意,顛倒黑白之說辭令人遺憾。
 
劉慶豐說明,因本案規(guī)模龐大,桃園市府為求謹(jǐn)慎,並確保在採購法相關(guān)規(guī)定下公平對待所有投標(biāo)團(tuán)隊(duì),爰立即暫停開標(biāo)程序,並向採購法主管機(jī)關(guān)行政院公共工程委員會(下稱工程會)請求釋疑,同時請本案PCM團(tuán)隊(duì)及法律顧問提出建議,市府將綜整各方建議後研議最妥適之處理方式,以避免誤將具備資格的廠商摒除門外,更無所謂某參選人編造的「劇本」一說。
 
劉慶豐表示,以某參選人過往指控市府傾向韓車,如果屬實(shí),桃園市府大可直接淘汰ANSALDO,僅讓西門子進(jìn)入評選。參選人如今卻又說市府圖利ANSALDO廠商,試問參選人到底要市府如何處置?其實(shí)市府是以市民權(quán)益及永續(xù)經(jīng)營考量,希望有多元選擇讓2家以上合格廠商站上擂臺進(jìn)入評選比賽,交由專家學(xué)者決定最優(yōu)良廠商,才是市民所樂見結(jié)果。
 
參選人宣稱「ANSALDO只是臨時被找來的演員,其目的就是『陪標(biāo)』而已。」試問參選人是否有足夠證據(jù)?如有,歡迎提供桃園市府,桃園市府將依政府採購法及相關(guān)法令處理;如無,則請參選人勿再採取烏賊戰(zhàn)術(shù)。國際一線大廠參與投標(biāo)目的即係為能得標(biāo),怎可能只滿足於擔(dān)當(dāng)「陪標(biāo)」之角色?ANSALDO作為年?duì)I業(yè)額數(shù)百億臺幣的大公司,抹黑該公司亦屬不當(dāng)。在新北市三鶯線,ANSALDO與西門子都競爭激烈,兩者在桃園反而合作圍標(biāo)?這根本是參選人的編劇。投標(biāo)本案時須出具之國外實(shí)績相關(guān)文件,皆需於該國當(dāng)?shù)毓C及本國駐外單位認(rèn)證,一般所需時間至少2個月以上方能取得,並非參選人所述7天內(nèi)能完成。而參選人於記者會及後續(xù)蔑視ANSALDO公司,認(rèn)為ANSALDO能力太差,請參選人自行審閱ANSALDO公司於國際及臺灣曾執(zhí)行之工程案,絕對是具有一定的能力。
 
劉慶豐呼籲參選人再多關(guān)注臺灣捷運(yùn)機(jī)電工程採購案件與實(shí)例,第一次公開招標(biāo)常常流標(biāo)甚至一家都沒有,第二次以後才會出現(xiàn)廠商,現(xiàn)在捷運(yùn)綠線機(jī)電標(biāo)第二次公告開標(biāo),即有兩組國際大廠參與投標(biāo),豈非證明參選人所稱「為特定廠商量身打造規(guī)格」之說辭是無中生有?出現(xiàn)新的廠商不是很正常嗎?還希望各參選人於選舉時應(yīng)提出對市府有建設(shè)之政見,不要為了選舉民調(diào)以抹黑提升自身能見度。
 
劉慶豐強(qiáng)調(diào),桃園的三心六線發(fā)展建設(shè),除捷運(yùn)綠線外,還包括機(jī)場捷運(yùn)、中壢延伸線、大溪延伸線、三鶯延伸線、捷運(yùn)棕線,都會在市府的推動決心下美好實(shí)現(xiàn)。